Maringá vai ganhar fábrica de combustível sustentável de aviação

O Paraná está na rota de um megainvestimento internacional voltado à sustentabilidade no setor aéreo. A multinacional Satarem America Inc., especializada em engenharia industrial para os setores de cimento, energia e sustentabilidade, tem interesse em construir uma fábrica de combustível sustentável de aviação (SAF, na sigla em inglês) em Maringá. O investimento é estimado em R$ 2,3 bilhões, com a geração de até 3,8 mil empregos, entre diretos e indiretos.

A proposta foi apresentada nesta terça-feira (3) ao vice-governador do Paraná, Darci Piana, durante reunião com representantes da empresa norte-americana. A planta industrial terá como matéria-prima inicial o etanol e poderá se tornar uma das pioneiras no Brasil na produção de SAF, combustível que ganha protagonismo global diante da pressão por descarbonização no setor aéreo.

A escolha de Maringá como sede do empreendimento é estratégica, devido às várias usinas de etanol existentes na região.

“É mais uma empresa que vem trazer 800 empregos diretos, outros 2 mil a 3 mil indiretos ao Paraná. Ela produz combustível de aviação, um produto que tende a crescer na medida em que as companhias aéreas têm obrigação mundial de chegar em 2050 zerando as emissões de gases de efeito estufa. Para isso, vão precisar usar todo o combustível que a SAF vai fazer em Maringá”, destaca Diana.

Segundo a Satarem, as companhias aéreas precisarão utilizar ao menos 71% de SAF para alcançar as metas climáticas internacionais. A possível instalação da fábrica não apenas posiciona Maringá como polo estratégico de energia limpa, como também poderá impulsionar a economia regional com a geração de empregos e fomento a novas cadeias produtivas.

“Mercado existe. Condições para crescer também existem. É a primeira fábrica, mas já estão falando na construção de uma segunda. Imagine quanto isso ainda vai crescer e ajudar Maringá, toda a região e o Paraná”, completa o vice-governador.

Para o CEO da Satarem, Jerome Friler, o projeto em Maringá tem potencial estratégico e representa o maior investimento da companhia na América Latina até o momento. “Maringá é um ótimo lugar para a produção de SAF, por causa da disponibilidade de etanol, infraestrutura e bom acesso a meios de exportação, por rodovia e ferrovia até o porto de Paranaguá”, explica.

Parte dos estudos técnicos já foram realizados e o objetivo agora é finalizar a compra do terreno, que fica na divisa entre Maringá e Sarandi. O processo de financiamento e emissão da documentação necessária deve seguir até 2026. A partir daí, a construção da fábrica será imediata, com o primeiro litro de SAF sendo produzido em dezembro de 2028.

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