O prefeito Eduardo Pimentel e o governador do Paraná, Carlos Massa Ratinho Junior, assinaram, nesta quarta-feira (26/11), no Palácio Iguaçu, convênio que garante R$ 181 milhões para duas grandes obras em Curitiba: o trinário da Avenida Marechal Floriano Peixoto, no trecho Sul da Linha Verde, no Boqueirão, e a Escola de Circo e Inovação Cênica, no setor histórico do São Francisco.

São R$ 173 milhões destinados ao trinário e R$ 8,4 milhões para a escola cultural que também faz parte do programa Curitiba de Volta ao Centro, de revitalização da região. Os dois estão previstos no Plano de Governo do prefeito Eduardo Pimentel e integram o PRO Curitiba, maior programa de obras e reformas da história da cidade, com mais de R$ 6 bilhões em investimentos previstos até 2028.

Planejamento transformado em obras

Eduardo Pimentel destacou que os investimentos garantidos em parceria com o Governo do Estado permitem ao município tirar do papel duas obras essenciais para modernizar Curitiba.

“O trinário da Marechal melhora a mobilidade em uma região estratégica, enquanto a Escola de Circo leva inovação e reforça o redesenvolvimento do Centro. É assim que transformamos planejamento em obras e avançamos com uma cidade mais moderna, acessível e integrada”, disse o prefeito.

O prefeito destacou ainda que a transposição da Linha Verde com o trinário da Marechal é mais um fortalecimento na integração metropolitana e isso é histórico para a cidade. “Somado aos recursos já repassados para a construção das trincheiras na região da Estação Vila São Pedro, para eliminar gargalos no trânsito no Sul da cidade, e cuja contratação das obras devem acontecer nos próximos 30 dias, Ratinho Junior ficará marcado na história como o governador que ajudou a destravar a Linha Verde”, disse Eduardo Pimentel.

“Os convênios firmados com o município vão permitir a modernização contínua da Linha Verde, ajudar essa grande artéria a ter mais fluidez e rapidez. Isso significa um trânsito mais eficiente, menos tempo perdido no deslocamento, melhor qualidade no transporte público e mais segurança para quem circula por toda essa região.” disse o governador.

De acordo com o governador, as obras vão complementar outras importantes intervenções já em andamento, como a duplicação dos contornos Norte e Sul.

“Hoje Curitiba vive um grande momento e por isso cabe a mim, como governador, criar mecanismos para que a cidade continue assim. Estamos pensando em Curitiba olhando também para a região metropolitana”, completou.

Com a liberação dos recursos, o próximo passo é o encaminhamento para a Secretaria Municipal de Obras Públicas fazer a licitação. O edital será lançado em 2026 e após a contratação serão dois anos e meio de prazo para a execução das obras.

O que é o trinário

O trinário será composto pelo viaduto da Avenida Marechal Floriano Peixoto, que será requalificado, e dois novos viadutos que serão construídos nas ruas Anne Frank e Tenente Francisco Ferreira de Souza. As novas estruturas serão erguidas em paralelo ao atual viaduto da Marechal Floriano Peixoto

A obra vai reorganizar o sistema viário entre os bairros Hauer, Prado Velho e Parolin, integrando as regionais Boqueirão, Matriz e Portão, em uma extensão de 6 km. Para a construção são R$ R$ 164.063.471,59 de recursos do Tesouro do Estado e R$ 8.634.919,56 de contrapartida da Prefeitura.

Marechal Floriano é a via central do trinário

O viaduto existente na Avenida Marechal Floriano, com 276 metros de extensão, será a via central do sistema e destinado exclusivamente ao transporte coletivo, aos pedestres e ciclistas. Nele, serão instaladas duas estações de ônibus (uma em cima do viaduto e outra embaixo), permitindo a integração tarifária entre as linhas que utilizam o eixo da Linha Verde e o eixo Boqueirão. São sete linhas que transportam em média 220 mil passageiros por dia.

Já o viaduto da Tenente Francisco Ferreira de Souza terá forma de “Y” para possibilitar duas ligações no sentido Boqueirão: uma de quem vem do Centro pela Rua Escritora Lurdes Strozzi e outra de quem vem do Fazendinha/Portão pela Avenida Presidente Wenceslau Braz.

A obra prevê ainda a execução de todo o complexo viário necessário para o funcionamento do novo sistema de circulação. Ao todo, serão 94.000 m² de obras, que incluem serviços preliminares, desvios de trânsito, ensaios geotécnicos, terraplenagem, restauração e implantação de pavimento asfáltico e de pavimento em concreto, calçamento, sinalização vertical e horizontal, arborização, drenagem, infraestrutura de rede de fibra óptica e obras de contenção/arrimos.

Escola de Circo e Inovação Cênica

⁠⁠⁠⁠⁠Para a construção da Escola de Circo e Inovação Cênica são R$ R$ 8,4 milhões, sendo R$ 7,2 milhões do Tesouro do Estado e R$ 1,2 milhão de contrapartida da Prefeitura. O novo equipamento será construído na Rua Doutor Claudino dos Santos, 108, no bairro São Francisco, e servirá para fortalecer a cultura circense, ampliar a oferta cultural no Setor Histórico e contribuir para a revitalização urbana, alinhada ao programa Curitiba de Volta ao Centro.

“Oferecer um espaço público de formação, experimentação artística e difusão das artes circenses e performativas, é uma ferramenta de fortalecimento do patrimônio cultural da cidade e amplia o dinamismo do Centro Histórico de Curitiba”, avalia Ana Zornig Jayme, presidente do Ippuc.

Com área total construída de 1.532,72 m² em um lote de 481,39 m², o projeto arquitetônico foi desenhado para responder às exigências da pedagogia circense e das artes performativas contemporâneas. A estrutura se divide em quatro níveis principais e um pavimento técnico superior e contará com camarins, depósitos cênicos, plateias em três níveis, café. Os palcos interno e externo permitirão atividades variadas, de espetáculos tradicionais a performances contemporâneas.

Qualidade assegurada

A Escola de Circo será um novo equipamento da Fundação Cultural de Curitiba. O Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc) é responsável pela coordenação técnica do projeto.

As obras da escola, assim como do trinário da Marechal Floriano Peixoto, serão coordenadas pela Secretaria Municipal de Obras Públicas (Smop). “Nosso trabalho é assegurar que cada etapa avance com qualidade e dentro do que Curitiba merece”, disse o secretário de Obras Públicas, Luiz Fernando Jamur.

O secretário reforçou ainda que o trinário é uma intervenção complexa que coloca Curitiba em um novo patamar de mobilidade urbana. “Estamos falando de engenharia de grande porte, integração de sistemas viários e melhorias que vão beneficiar milhares de pessoas todos os dias”, completou Jamur.

(Comunicação Social Prefeitura de Curitiba)