A liberação de recursos para o novo terminal do Capão da Imbuia, em Curitiba, foi autorizada e, com isso, a Prefeitura da capital anunciou que já prepara licitação para a obra. Serão investidos R$ 37.682.829,56 em recursos federais e R$ 10.443.389,55 em contrapartidas municipais, num total de R$ 48.126.219,11.
A reforma e ampliação do terminal vai aumentar a capacidade de atendimento do equipamento de 39.369 passageiros/dia útil em 11 linhas de ônibus para 49.123 passageiros/dia útil diretamente que utilizam 16 linhas de ônibus. Mais de 100 mil usuários do sistema de transporte coletivo serão beneficiados pelo novo terminal.
A obra prevê três plataformas e 22 pontos de parada simultâneos. A ampliação vai ser implantada na quadra ao lado do equipamento atual, vizinha à Rua da Cidadania do Cajuru, entre as ruas Professor Nivaldo Braga e Professora Olga Balster, com área total construída aproximada de 9.920 m², contando ainda com um bicicletário de apoio.
De acordo com o Instituto de Pesquisas e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), o novo terminal Imbuia faz parte do projeto de evolução do BRT Ligeirão Leste-Oeste, que integra o Programa de Mobilidade Urbana Sustentável de Curitiba, para a ligação entre Pinhais e o Terminal CIC Norte com a futura operação de ônibus elétricos.
Luiz Fernando Jamur, presidente do Ippuc e secretário do Governo Municipal, garante que as obras do Programa de Mobilidade Urbana Sustentável irão dar uma nova dinâmica urbana na região. “Com menor tempo de viagem, o usuário tem mais conforto. Além disso, a melhor operação do sistema do transporte coletivo aumenta a atratividade da rede integrada, o que tem impacto na mobilidade como um todo com a redução do uso do carro”, diz.
Para o projeto do Ligeirão Leste-Oeste estão previstos investimentos de US$ 93,75 milhões, dos quais US$ 75 milhões pelo New Development Bank (NDB) e US$ 18,75 milhões de contrapartida municipal.
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