Curitiba registrou quase 27 mil acidentes de trânsito nos primeiros dez meses de 2024. É o que aponta um levantamento disponibilizado pelo Detran-PR (Departamento de Trânsito do Paraná).

O número de acidentes registrados na cidade até outubro se aproxima aos quase 30 mil acidentes contabilizados em todo o ano passado. Em 11% dos acidentes que ocorram nesse ano em Curitiba, houve registro de feridos.

Conforme os dados do Detran-PR, carros correspondem à maior parte dos veículos envolvidos – foram mais de 40 mil. Motos aparecem na sequência (6 mil), à frente de caminhões (dois mil) e ônibus (mil).

Na avaliação do diretor do Departamento de Planejamento e Operação de Trânsito de Curitiba, Pedro Darci da Silva Jr, grande parte dos acidentes têm relação com o comportamento do motorista.

“Os acidentes de trânsito são, em sua maioria, basicamente relacionados a desatenção e ao não cumprimento das regras básicas de trânsito, que é manter a velocidade permitida na via, evitar ultrapassagens, conversões proibidas. O uso do celular também influencia nesses acidentes, até o desconhecimento das vias”, aponta.

Avenida das Torres é campeã em acidentes em Curitiba

Entre as vias com maior registro de acidentes, a Avenida Comendador Franco, mais conhecida como Avenida das Torres, lidera o ranking com 582 acidentes em 2024.

Entre eles, acidentes gravíssimos, como o que matou um advogado de 26 anos, registrado no último final de semana – o carro partiu ao meio tamanha força da batida contra um poste -, e o carro de luxo que estava a 181 km/h, bateu em outro veículo e causou uma explosão, em agosto.

A Avenida Visconde de Guarapuava e a Avenida Silva Jardim completam a lista dos três maiores pontos com acidentes de trânsito em Curitiba

De acordo com o diretor do Departamento de Trânsito, isso se explica por conta do maior fluxo. Nestes casos, medidas como instalação de radares são adotadas.

“A gente colocou radares, equipamentos que controlam essa velocidade em vários pontos dela, mas existem pontos intermediários, onde as pessoas deslocam um pouco mais, e a falta de atenção e imprudência geram esses acidentes. Essas vias com maior índice de acidentes geralmente são as com maior fluxo. Quando você começa a ter vias mais locais com um número muito grande de acidentes, isso gera uma preocupação ainda maior. Então a gente vai lá, instala uma lombada, faz uma intervenção para instalar um semáforo. Já as vias com trânsito pesado, elas mantêm essa característica de fazermos um controle de velocidade”, completa.

*com informações da BandNews Curitiba.

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