Licitação para elaboração do EIA/RIMA e anteprojeto da PR-405 entre Guaraqueçaba e Antonina é oficialmente aprovada
DER/PR homologa licitação para os estudos ambientais e projeto da pavimentação da PR-405 entre Guaraqueçaba e Antonina, no litoral do Paraná.
Homologação da licitação para estudos ambientais da PR-405
O DER/PR homologa estudos ambientais para pavimentação da estrada de Guaraqueçaba, conforme publicação recente da Secretaria de Infraestrutura e Logística. A licitação abrange a elaboração do Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental (EIA/RIMA) e o anteprojeto de engenharia para o trecho entre Guaraqueçaba e Antonina, no litoral do Paraná. O consórcio formado pelas empresas STE – Serviços Técnicos de Engenharia S.A. e Engemin – Engenharia e Geologia Ltda foi o vencedor, com proposta de R$ 6.952.631,57, assumindo um prazo de 24 meses para concluir os trabalhos.
Detalhes do trecho contemplado e extensão da obra
O trecho a ser pavimentado da PR-405 inicia-se em Guaraqueçaba e segue até o entroncamento com a PR-340, no município de Antonina, compreendendo 76,61 quilômetros. Essa extensão é estratégica para o desenvolvimento regional, pois interliga comunidades tradicionais e pontos turísticos, além de facilitar o acesso às terras indígenas da região. A infraestrutura da rodovia atualmente precária limita o potencial econômico e turístico local, motivo pelo qual o projeto ganha relevância para o estado.
Importância do EIA/RIMA para a sustentabilidade ambiental
O Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental (EIA/RIMA) são fundamentais para identificar e analisar os possíveis efeitos da pavimentação sobre a fauna, flora, qualidade do ar, ruídos, recursos hídricos, patrimônio arqueológico e cultural, além das comunidades indígenas e tradicionais. Esses documentos indicam medidas mitigadoras para minimizar os impactos negativos, assegurando que a execução da obra respeite o equilíbrio ambiental e a legislação vigente. A atuação alinhada com órgãos como o Instituto Água e Terra (IAT), o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) e a Fundação Nacional dos Povos Indígenas (Funai) reforça o compromisso com a sustentabilidade.
Anteprojeto de engenharia e melhorias previstas para a rodovia
O desenvolvimento do anteprojeto de engenharia em conjunto com o EIA/RIMA visa a garantir que as soluções técnicas estejam adequadas às exigências ambientais e às demandas das comunidades. Entre as melhorias previstas estão o aprimoramento do entroncamento com a PR-340, acessos a terras indígenas e pontos turísticos, reforma de 13 pontes ao longo do trecho, além da criação de acostamentos e áreas de estacionamento. Essas intervenções contribuirão para a segurança viária e melhor mobilidade regional.
Próximos passos para a pavimentação da PR-405
Com a homologação da licitação e a formalização do contrato, o consórcio iniciará os estudos e projetos em prazo de 24 meses. Após a conclusão desses trabalhos, o DER/PR realizará a licitação para a execução da obra de pavimentação da rodovia. A ação representa investimento importante para a infraestrutura do litoral paranaense, com potencial para impulsionar o desenvolvimento socioeconômico e melhorar a qualidade de vida das comunidades locais.
Fonte: www.parana.pr.gov.br
