Contrato de mais de R$ 37 milhões prevê pavimentação e melhorias na PR-436 no Norte Pioneiro
DER/PR contrata pavimentação da PR-436, entre Ibaiti e o distrito Vila Guay, com investimento superior a R$ 37 milhões.
Confira a programação completa da pavimentação na PR-436
Ibaiti a Vila Guay: Pavimentação da rodovia PR-436 – investimento de R$ 37.123.919,55
Extensão: 10 quilômetros de pista pavimentada
Prazos: Projeto básico e executivo – 10 meses; execução da obra – 14 meses
Estrutura: Pista de duas faixas de 3,5 metros, acostamentos de 1,5 metro, exceto no perímetro urbano com passeios para pedestres
Trechos especiais: 860 metros no perímetro urbano de Vila Guay com calçadas
Entrocamento: Implantação de faixas de aceleração, desaceleração e conversão na PR-963
Detalhes técnicos da pavimentação na PR-436 entre Ibaiti e Vila Guay
A pavimentação da rodovia PR-436 entre Ibaiti e o distrito Vila Guay prevê a aplicação de pavimento asfáltico com polímero, tecnologia que oferece maior resistência e durabilidade. A base será composta por brita graduada simples, enquanto a sub-base utilizará macadame seco, garantindo estabilidade ao pavimento. A largura da pista será de 3,5 metros por faixa, com acostamentos de 1,5 metro, exceto no perímetro urbano de Vila Guay, onde serão construídos passeios para pedestres em um trecho de 860 metros, priorizando a segurança dos moradores.
Impacto da obra para o Norte Pioneiro e o desenvolvimento regional
A pavimentação da rodovia PR-436 impulsionará o desenvolvimento econômico e social do Norte Pioneiro, facilitando o transporte de pessoas e cargas entre Ibaiti e Vila Guay. Esta melhoria rodoviária deve atrair investimentos, integrar comunidades e potencializar o turismo na região. As melhorias previstas no entroncamento com a PR-963, como faixas de aceleração e desaceleração, também contribuirão para a segurança viária e fluidez do tráfego.
Estratégias de conservação e manutenção até o início da obra
Enquanto a pavimentação não é iniciada, o DER/PR mantém a trafegabilidade do trecho por meio de um contrato de conservação que abrange 177,80 quilômetros de rodovias não pavimentadas na região. Os serviços incluem cascalhamento, patrolamento, regularização, conformação e compactação do leito e subleito, além de melhorias na drenagem. Essas ações garantem condições adequadas para o tráfego, prevenindo desgaste e acidentes até a conclusão da pavimentação.
Perspectivas futuras para a infraestrutura rodoviária no Paraná
O investimento na PR-436 representa uma continuidade dos esforços do governo do Paraná em melhorar a malha rodoviária, especialmente em regiões estratégicas como o Norte Pioneiro. A execução do projeto básico e executivo com base no anteprojeto doado pela prefeitura demonstra a integração entre esfera estadual e municipal. Além das melhorias estruturais principais, o projeto contempla sinalização horizontal e vertical, dispositivos de segurança viária e paisagismo, reforçando o compromisso com a qualidade e sustentabilidade do transporte rodoviário.
Fonte: www.parana.pr.gov.br
