Governo do Paraná publica edital para obra que vai transformar trecho de 7 km na rodovia, promovendo melhorias estruturais e acessibilidade
Governo do Paraná lança edital para pavimentação da PR-151 entre Sengés e São José da Boa Vista, com obras previstas para transformar 7 km da rodovia.
Pavimentação da PR-151 promete avanços significativos entre Sengés e São José da Boa Vista
A pavimentação da PR-151 entre Sengés, nos Campos Gerais, e São José da Boa Vista, no Norte Pioneiro, é a próxima grande obra anunciada pelo Governo do Paraná. A publicação do edital pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), em 29 de janeiro, marca o início do processo licitatório que visa transformar 7 quilômetros da rodovia com pavimento asfáltico moderno. Segundo o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, essa iniciativa é resultado da cooperação técnica entre o Executivo estadual e a Prefeitura de Sengés, que elaborou o anteprojeto do empreendimento.
Detalhes técnicos da pavimentação e infraestrutura da rodovia
O trecho contemplado vai do km 173+538 ao km 166+538 da PR-151. A intervenção prevê a aplicação de uma base de brita graduada simples e sub-base de macadame seco, substituindo o atual revestimento natural. A pista terá duas faixas de tráfego com 3,5 metros de largura cada, além de acostamentos de 2 metros em ambos os lados, garantindo maior segurança e fluidez ao tráfego. A obra incluirá ainda adequações nos acessos a propriedades rurais e estradas locais, com faixas de transição, aceleração e desaceleração, melhorando a mobilidade das comunidades próximas.
Substituição de pontes e melhorias ambientais previstas no projeto
Duas pontes presentes no trecho da rodovia serão demolidas e substituídas por galerias celulares de concreto, tecnologia mais adequada para o novo pavimento. Além disso, a obra contemplará um sistema completo de drenagem para o escoamento das águas pluviais, sinalização horizontal e vertical, implantação de tachas refletivas e plantio de grama nos espaços laterais. Esses elementos visam garantir durabilidade e segurança da rodovia, além de promover a conservação ambiental da área adjacente.
Processo licitatório e cronograma para projetos e execução
A sessão de disputa está prevista para 5 de maio, realizada no portal oficial de compras governamentais. A licitação será feita na modalidade de contratação integrada, com os primeiros meses dedicados à elaboração dos projetos básicos e executivos de engenharia, o que permite uma melhor integração entre planejamento e execução. O edital estipula seis meses para o desenvolvimento dos projetos e doze meses para conclusão da obra, totalizando um prazo de dezoito meses para a entrega da pavimentação.
Medidas de conservação e investimento enquanto a pavimentação não ocorre
Até a conclusão da pavimentação da PR-151, o DER/PR mantém a trafegabilidade do trecho por meio de serviços regulares de conservação da via não pavimentada. O trecho em questão faz parte de um contrato que abrange 102,45 quilômetros de rodovias de revestimento primário na região, incluindo as rodovias PR-092 e PRC-272. O investimento total para esses serviços é de R$ 11.359.140,32, assegurando a manutenção da infraestrutura rodoviária enquanto as obras maiores são implementadas.
Fonte: parana.pr.gov.br
