Iniciativa destaca caminhões movidos a biometano e debate a transição energética no transporte em Cascavel
IDR-Paraná debate transição energética no transporte com vitrine de biometano e exposição de caminhões no Show Rural 2026.
Confira a programação da vitrine de biometano no Show Rural Coopavel 2026
- 9 a 13 de fevereiro, Cascavel: Exposição de dois caminhões movidos a biometano, da Transportadora TransVale e da CRJ Logística, na área externa do IDR-Paraná próximo à Sanepar e à Praça das Águas, com atendimento das 8h às 17h.
O papel da vitrine de biometano na transição energética do setor de transportes
A vitrine de biometano do IDR-Paraná, apresentada no Show Rural Coopavel 2026, traz à tona a importância da transição energética no setor de transportes, especialmente em Cascavel, Oeste do Paraná. A iniciativa destaca veículos que operam com biometano, evidenciando os avanços da pesquisa em biotecnologia e logística sustentável voltada ao agronegócio. Segundo o secretário estadual da Agricultura do Abastecimento, Márcio Nunes, o Paraná demonstra que é possível aliar crescimento econômico à sustentabilidade por meio do uso de biometano, transformando resíduos agropecuários em combustível para transporte.
Economia e sustentabilidade demonstradas na conversão para biometano
Um dos caminhões expostos ilustra ganhos concretos com a conversão para biometano: antes operando com diesel, sua autonomia média era de 2,09 km/l, que aumentou para 2,30 km/l após a adaptação, cujo custo foi de R$ 50 mil. O retorno do investimento está previsto para 15 meses. Ambientalmente, o uso do biometano gera uma redução estimada de 90% na emissão de dióxido de carbono em comparação ao diesel, alinhando-se a metas de descarbonização promovidas pela Secretaria do Planejamento do Paraná via a Supen.
Parcerias estratégicas e ações para ampliar o uso do biometano no Paraná
A vitrine é resultado da colaboração entre o IDR-Paraná, a Superintendência-Geral de Gestão Energética (Supen), o Centro Internacional de Energias Renováveis (Cibiogás) e o Sistema Faep. Essas entidades trabalham para promover a descarbonização da matriz energética estadual e fomentar rotas de abastecimento sustentável. Em 2025, foram inaugurados postos de GNV em Ponta Grossa e Campina Grande do Sul, com planos para expansão em Maringá, Cambé e São José dos Pinhais, visando consolidar corredores sustentáveis para veículos movidos a gás natural veicular e biometano.
Impacto regional e importância para a agroindústria familiar
O gerente regional do IDR-Paraná, José Lindomir Pezenti, reforça que a tecnologia de biometano beneficia diretamente os produtores do Oeste, região com alta concentração de dejetos animais provenientes da suinocultura, avicultura e pecuária leiteira. A transformação desses resíduos em biometano permite diversas aplicações, como combustível para frotas e a produção de adubo, além de reduzir o passivo ambiental. Vídeos, animações e consultoria técnica disponíveis na vitrine incentivam produtores e transportadores a adotarem essa tecnologia sustentável, ampliando a competitividade e reduzindo custos.
Tecnologia e inovação: potência e eficiência dos caminhões a biometano
Os caminhões expostos mostram que a conversão para biometano não compromete desempenho. Equipados com tecnologia avançada, eles apresentam torque e eficiência equivalentes a veículos a diesel convencionais. O IDR-Paraná oferece no local consultoria para demonstrar como a autonomia energética impacta positivamente nos custos operacionais, especialmente para produtores que geram sua própria energia no campo. Essa experiência técnica é um estímulo para que o mercado paranaense consolide a produção e o consumo de biometano como alternativa sustentável e economicamente viável.
Fonte: rss.app
