Estreitamento temporário de pista inicia montagem de estrutura essencial para o viaduto entre Curitiba e Pinhais
Viaduto Curitiba Pinhais entra em nova etapa com estreitamento da pista na Avenida Victor Ferreira do Amaral para montagem da estrutura.
Estreitamento da Avenida Victor Ferreira do Amaral inicia nova etapa da obra do viaduto Curitiba Pinhais
A partir do dia 5 de março, o Viaduto Curitiba Pinhais passa para uma fase crucial com o estreitamento da Avenida Victor Ferreira do Amaral, no sentido Curitiba–Pinhais. O trecho com faixa única terá cerca de 150 metros, começando antes do Material de Construção Tarumã e se estendendo até depois da curva de entrada na Ponte 1. Esta medida temporária, prevista para durar cerca de 80 dias úteis, é essencial para garantir a segurança durante a montagem do escoramento, que suportará o tabuleiro do novo viaduto.
Agentes da Superintendência de Trânsito (Setran) estarão presentes para orientar e organizar o fluxo de veículos, minimizando impactos ao trânsito local. Motoristas devem redobrar a atenção para a sinalização provisória, que será reforçada durante o período da intervenção.
Detalhes técnicos da montagem da mesoestrutura do viaduto
A etapa atual envolve a construção dos apoios que sustentarão a pista por onde os veículos circularão. Segundo Manuela Marqueño, diretora do Departamento de Pavimentação, essa fase é técnica e vital para o avanço seguro da obra. A montagem do escoramento é planejada para assegurar a proteção de pedestres, motoristas e trabalhadores envolvidos. Paralelamente, a engenheira fiscal Marina Solek destaca que a empresa responsável pela execução intensificará a sinalização vertical e horizontal para garantir máxima segurança no entorno.
Importância do viaduto para a mobilidade entre Curitiba e Pinhais
O novo viaduto faz parte do projeto Novo Inter 2, dentro do programa PRO Curitiba, que reúne investimentos superiores a R$ 6 bilhões previstos para 2025 a 2028. Com 155 metros de extensão e 25 metros de largura, o viaduto contará com três faixas em cada sentido, ampliando significativamente a capacidade viária e facilitando o fluxo entre a Avenida Victor Ferreira do Amaral, no bairro Tarumã, e a Rodovia João Leopoldo Jacomel, em Pinhais.
Além do viaduto principal, o pacote inclui duas pontes marginais sobre o Rio Atuba, com 35 metros de comprimento cada e que já estão em operação permitindo desvios de trânsito. Essas pontes possuem duas faixas de tráfego e passeio para pedestres, contribuindo para a segurança e acessibilidade da região.
Andamento atual da obra e próximos passos para conclusão
A construção iniciou em 31 de março do ano anterior e está em ritmo acelerado. A antiga ponte foi demolida para dar lugar à estrutura moderna. Atualmente, são executadas as fundações da terra armada em ambos os lados, Curitiba e Pinhais, além dos trabalhos de paisagismo. As vigas do viaduto foram finalizadas no canteiro de obras, avançando para as etapas seguintes.
As pontes marginais, quase finalizadas, já auxiliam na gestão do tráfego local, permitindo a abertura de novas frentes de serviço que conduzirão à conclusão integral do empreendimento.
PRO Curitiba: um investimento estratégico para a cidade e região
Lançado pelo prefeito Eduardo Pimentel em 2025, o programa PRO Curitiba engloba diversos setores além da mobilidade, como saúde, educação, habitação social, prevenção contra enchentes, iluminação pública, trânsito e segurança. O viaduto Curitiba Pinhais é um dos projetos emblemáticos que demonstram o compromisso com a modernização da infraestrutura urbana, buscando melhorar a qualidade de vida dos moradores e a eficiência do transporte coletivo e individual.
O estreitamento na Avenida Victor Ferreira do Amaral é um procedimento temporário e planejado para garantir a continuidade segura da obra, refletindo o cuidado das autoridades e empresas envolvidas para minimizar transtornos e acelerar a entrega da infraestrutura planejada para a região.
Fonte: www.curitiba.pr.gov.br
