Projeto integra o BRT Leste/Oeste e prevê requalificação urbana e ampliação da estação-tubo no centro da cidade
Obras na Praça Eufrásio Correia iniciam nova etapa do BRT Leste/Oeste com mudanças no trânsito e ampliação da estação-tubo.
Confira a programação das mudanças no trânsito e transporte ao redor da Praça Eufrásio Correia
A partir de sábado, 7 de fevereiro de 2026, às 9h, a Prefeitura de Curitiba inicia obras no entorno da Praça Eufrásio Correia, trazendo alterações importantes na circulação e no transporte coletivo da região central. Durante as intervenções, a estação-tubo Eufrásio Correia será desativada temporariamente para ampliação, com desvios e mudanças no sentido das ruas próximas. Para orientar a população, agentes da Setran estarão presentes e todos os desvios serão devidamente sinalizados.
Impactos no transporte coletivo e circulação de ônibus no centro de Curitiba
A desativação da estação-tubo Eufrásio Correia, fundamental para os eixos Norte/Sul e Leste/Oeste, será acompanhada de desvios de linhas e integrações para a Praça Rui Barbosa, além da implantação de linha especial para facilitar o deslocamento dos usuários. A ampliação da estação dobrará sua capacidade, com a estrutura sendo reposicionada frente às ruas Lourenço Pinto e Barão do Rio Branco, fora do espaço da praça, otimizando a operação do sistema BRT.
Transformações urbanísticas e melhorias na mobilidade para pedestres e ciclistas
Além das obras viárias, a intervenção inclui a implantação de um calçadão em concreto na pista lenta da Avenida Sete de Setembro, sentido Praça do Japão, com pista de ciclovia, nova iluminação e paisagismo. O piso em petit-pavé da praça será reformado, junto à requalificação do trecho da Rua Barão do Rio Branco entre as avenidas Sete de Setembro e Visconde de Guarapuava. Essas mudanças visam melhorar a circulação e segurança dos pedestres e ciclistas na região.
Alterações no trânsito de veículos e requalificação das vias próximas à praça
Com o calçadão, o tráfego de veículos de passeio na Avenida Sete de Setembro será desviado para a Rua Barão do Rio Branco, que contornará a praça com retorno pela Avenida Visconde de Guarapuava e Rua Lourenço Pinto. O cruzamento entre Sete de Setembro e Barão do Rio Branco será fechado, mas a pista no sentido Rodoferroviária seguirá aberta para veículos. Também será implantado sentido duplo na Rua Rockfeller, facilitando o acesso ao Shopping Estação e ao Hotel Rockfeller.
Contexto histórico e importância da Praça Eufrásio Correia para Curitiba
A Praça Eufrásio Correia, tombada como patrimônio histórico do Paraná, é um marco urbano localizado em frente ao Shopping Estação e à Câmara Municipal. Conhecida originalmente como Largo da Estação, foi ponto central do desenvolvimento da cidade no século 19, com a chegada da ferrovia que ligou Curitiba ao Porto de Paranaguá. Sua revitalização busca preservar a memória e identidade local, respeitando seu valor histórico enquanto promove melhorias na infraestrutura urbana.
Detalhes do projeto e financiamento para a requalificação do transporte e mobilidade
O Lote 2.3 do BRT Leste/Oeste, responsável pelas obras na Praça Eufrásio Correia e vias adjacentes, envolve um investimento de R$ 43,6 milhões com prazo de 15 meses para conclusão. O projeto integra o Programa de Mobilidade Urbana Sustentável, contando com financiamento internacional do New Development Bank (NDB) e contrapartida municipal. As intervenções incluem pavimentação em concreto para ônibus biarticulados, modernização da iluminação, instalação de ciclovias, melhorias na sinalização viária, paisagismo e novos mobiliários urbanos, assegurando mais eficiência, segurança e conforto para os usuários do sistema e para a população local.
Fonte: www.curitiba.pr.gov.br
