Escoamento da safra paranaense movimenta rodovias do Estado
A maioria dos veículos de transporte de cargas segue pela BR-277 via Porto de Paranaguá, de onde a produção parte para outros destinos.
O fluxo de caminhões nas rodovias do Paraná deve se intensificar pelos próximos meses, com o escoamento da safra de grãos. A maioria dos veículos de transporte de cargas segue pela BR-277 via Porto de Paranaguá, de onde a produção parte para outros destinos.
O trecho da BR-277 entre Curitiba e o Litoral é de concessão da EPR Litoral Pioneiro, que acompanha o vai e vem intenso de caminhões.
A expectativa de movimento alto é confirmada pela estimativa de safra recorde da cultura da soja no Estado. De acordo com o Departamento de Economia Rural (Deral), a produção paranaense de soja alcançou 21 milhões de toneladas nesta safra, volume 14% maior que a safra anterior. O Paraná é o segundo maior produtor nacional, fazendo com que o escoamento ocorra pelas rodovias até o Porto de Paranaguá, que no ano passado foi a porta de saída de 20,6 milhões de toneladas de soja – ou US$ 9,2 bilhões.
Entre abril e julho do ano passado, mais de 950 mil caminhões passaram pela praça de pedágio de São José dos Pinhais na BR-277, entre a Capital e Paranaguá. Outra rodovia que faz parte da rota de produção e que recebeu alto fluxo de caminhões é a PR-151, com quase 740 mil veículos passando pela praça de pedágio de Carambeí no período.
A retomada do atendimento junto com a manutenção da rodovia fez diferença, situação percebida pelas entidades do setor. “É uma diferença brutal. O período sem concessão foi bastante complicado para o setor produtivo”, comenta o técnico do Departamento Técnico e Econômico (DTE) do Sistema FAEP, Luiz Eliezer Ferreira. Ele destaca a manutenção das rodovias e o pronto atendimento aos usuários como grandes diferenciais.
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